对比长安览拓者与长城炮:想买高档次皮卡,就等等吧|邦你选车

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对比长安览拓者与长城炮:想买高档次皮卡,就等等吧|邦你选车

2023-11-03 02:31| 来源: 网络整理| 查看: 265

邦你选车

撰文 | 雷磊

主编 | 赵文华

虽然每个皮卡爱好者心中都住着一辆猛禽或者坦途,但现实却是,国内大部分皮卡并没有彻底跳出工具车的范畴。

判断标准很简单,直接看三大件:目前国内皮卡绝大部分采用的都是2.0T柴油发动机,匹配6速手动变速箱,底盘结构则采用钢板弹簧后悬架,这类皮卡谈不上什么舒适性,其最大优势就是价格低,除长城炮的商用版卖到了十万出头,其它基本上都在八、九万左右。

但如果要选择舒适性更好更适合家用的皮卡,目前除了长城炮越野版外,还有一款挂长安标的全新皮卡——长安览拓者。两款车都搭载了2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,并且都采用了后多连杆整体桥式悬架结构。就三大件而言,两款车都称得上是国内皮卡界的顶流。

既然两款车的可比性如此高,那么我们不妨对它们作一次较全面的对比,看看长安览拓者值不值得各位等。

外观对比

长安览拓者有质感,长城炮偏粗犷

从外观来看,长安览拓者与长城炮虽然都延续了皮卡一贯硬朗的设计风格,但两者所呈现出来的观感完全不同。

长安览拓者借鉴了现在城市SUV诸多流行的设计语言及制造工艺,前脸采用巨大尺寸的熏黑中网,宽幅的镀铬饰条强化了前脸的存在感,两侧灯组被LED灯带贯穿,整体给人一种刚中带柔的气质。

长城炮车型巨多,不同版本外观套件也有不同,但整体来看,炮属于那种偏粗犷的类型。

作为皮卡,侧面造型可以说的亮点不多,两款车都采用了前座舱后货仓的传统设计。

览拓者的身份标识都集中在车尾,长安汽车logo、览拓者的名字以及4X4的标识一目了然。排气管的布局和长城炮一样,都采用了隐藏式。就整车的协调性而言,隐藏式排气更适合长安览拓者。

我们拍摄的这辆览拓者为标轴版,长宽高分别为5350/1930/1945mm,货箱长宽高分别为1600/1595/500mm。

标轴版处于什么样的水平呢?我们同样拿它和长城炮作个对比,长城炮的整车尺寸为5513/2090/1902mm,货箱尺寸则为1520/1520/540mm,长城炮的载货能力明显不及长安览拓者。

值得一提的是,后期览拓者还会推出长轴车型以及长箱版本,长轴车型的车身尺寸为5600/1930/1945mm,货箱尺寸为1850/1595/500mm。对比长城炮长箱版(长箱版货箱尺寸为1760/1520/540mm),优势也同样明显。

内饰对比

长安览拓者高级,长城炮老旧

如果说外观见仁见智,那么进入车内,两款车的差距肉眼可见的明显。览拓者采用了典型的城市SUV的内饰风格,整体设计既简洁又有高级质感,中控台向驾驶员一侧倾斜,并采用了液晶仪表和中控大屏相连的双联屏设计,屏幕下方则保留了很有精致感的空调物理按键。

细节方面,览拓者配备长安最新款方向盘、电子挡把以及中控按键,这些细节配置进一步提升了这款车的高级感。另外,览拓者还配备了科大讯飞最新的语音交互系统,并搭载多项皮卡定制功能,比如皮卡户外唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图、皮卡透明底盘等。虽然我们还没有详细的配置表,但可以肯定的是,车机方面,作为新车的览拓者肯定比长城炮卷得更厉害。

值得一提的是,我们拍摄的这款车的座椅也很讲究,采用偏稳重的黑棕双拼色打孔真皮座椅,看上去很有质感。就实际体验而言,前排座椅的舒适度比长城炮要好,后排舒适度则和炮不相上下。

再来看长城炮,虽然它的这套内饰曾经在皮卡界也很吃皮,但现在看来明显有些老旧,中控布局显得有些凌乱,整体看上去像是长城上一代的内饰。

硬件对比

长安览拓者发动机稳赢,底盘有悬念

比完外观内饰,我们再来看最核心的三大件部分。

动力总成方面,长安览拓者与长城炮燃油版均为2.0T排量,都匹配来自ZF的8AT变速箱,之所以选ZF,是因为爱信8AT为横置结构,匹配轿车或者SUV的四驱没什么问题,但如果匹配硬派的皮卡车型,动力损失会很大,所以,两款车都选择了传动更直接的ZF纵置8AT。当然,这款变速箱也有唯一的缺点,那就是成本高。

动力差距主要体现在两款车的发动机。览拓者配备蓝鲸新一代2.0T发动机,这台发动机可以说是我们的老朋友了,在UNI系列、CS75PLUS等顶配车型上都有搭载,其最大优点就是动力强,扭矩大,最低1900转/分就能爆发出390牛米的峰值扭矩,无论哪一个指标,都胜过长城炮所搭载的那台2.0T机子。

除了动力强,览拓者的油耗表现也值得期待一下,按此前工信部公示的数据,其百公里综合油耗为10.6升,比竞品低了约7%—11.5%。

悬架方面,长安览拓者与长城炮越野版都采用了后五连杆非独立悬架,并且配备了舒适性更好的弹簧避震。“皮卡界的天花板”猛禽的后悬架也是这样的结构。这种悬架结构和我们理解的轿车的多连杆不同,由于皮卡为后驱或四驱,后面多了一套差速器,因此其后悬挂由一组整体桥硬连接,周围加上支臂组成。

值得注意的是,长城炮的商用版采用的是老式的钢板弹簧结构,如果长安览拓者全系都采用后五连杆悬挂,那炮会觉得压力山大。

另外,长安览拓者目前只公布了燃油版,据了解,新车将于11月份上市,届时将同步推出柴油版,这对长城炮来说,也不是什么好消息。

「最后说说」

通过以上对比,我们大致可以总结长安览拓者的几大优势:其一,外观设计融入了诸多城市SUV的流行元素,喜不喜欢另说,但不可否认的是,这款车彻底摆脱了国内皮卡廉价、粗糙的工具车形象;其二,内饰体现了足够的高级感,在所有转向乘用车市场的皮卡中,这套内饰的转变是最彻底的;其三,三大件机械素质相当过硬,与同样搭载2.0T+8AT的长城炮比,它所搭载的蓝鲸2.0T发动机明显更强,与其它品牌的皮卡比,其动力总成和悬架更是属于断层性的优势。

当然,长安览拓者目前只公布了一些核心信息,具体的配置如何?定价在哪个水平?我们还不得而知。但如果你正好想买一款价格在十几万且更适合家用的皮卡,不妨多等一个月。好饭不怕晚,大家都懂。



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